入职一家创业公司是种什么体验？

今年下半年，我有幸进入了一家创业公司，接触大宗物流领域相关业务，说实话还蛮有挑战的。
整体来说，进入创业公司后，就一个字：忙。

为什么会“忙”，如何“忙”的，怎么“忙”的，听我一一道来。

• 一、负责的产品数量及类型繁多
  • 钢蜂云链-官网
  • 钢蜂云链-运营平台
  • 钢蜂云链-管理后台
  • 钢蜂云链-委托版
  • 钢蜂云链-承运版APP
  • 钢蜂云链-货到了小程序
  • 钢蜂云链-承运版小程序
  • 钢蜂云链-货运通小程序
  • 钢蜂云链-车队宝小程序
  • 钢蜂云链-物流女仆小程序
  • 钢蜂云链-物流女仆管理后台H5
• 二、物流业务复杂及难懂
  • 业务转型
  • 初识物流业务
  • 需求和业务的区别
  • 前端也要学习业务
  • 学习物流相关业务
• 三、研发时间及成本
  • 个人角度
  • 公司角度
• 四、团队成员都有自己的个性，需要适应和磨合
• 五、在公司学到了什么
  • 如何组建一个好的团队，团队成员应该具有哪些优秀品质？
  • 人才是最大的资本
  • 做困难而长期正确的事情
  • 为客户解决难题
  • 如何做一家成功的企业？
  • 你有经验，但经验会过时
  • 直接沟通不绕弯子，要保持靠谱
  • 脚踩泥土，仰望星空
  • 喝酒
  • CEO新年贺词

一、负责的产品数量及类型繁多

在创业公司，需要负责公司所有产品的迭代工作，毕竟公司前端就两个人。
2个前端，需要负责哪些产品呢？
11款产品，分别是1个官网+4个管理平台+1个APP+5个小程序

1.官网

公司官网，这个项目很简单，就传统的H5，改动点少，最多改改文案，改改隐私政策等。
业务：展示公司门面和产品的。

2.运营平台

公司核心产品，也是公司对内提升运营和业务效率的平台。
业务：给我们公司的业务财务结算用的。涉及n多功能，比如：订单、派单、调度单、委托方、承运方管理、上下游结算等。
使用人员：公司的业务员、财务人员、结算人员。
运营平台项目是目前维护最久，投入时间最长的项目。

3.管理后台

公司后台产品，自家人使用的，改动点也少，这么久就新增做过运力池相关业务。
功能：配置平台相关东西，比如：新增菜单权限、新增企业、新增白名单…
使用人员：研发、测试。

4.委托版

公司对外的产品，给委托方公司用的，改动点也少，主要涉及的业务和订单相关。
业务：给我们公司客户用的平台，涉及简单的功能，比如：添加、导入订单、查看对账单、项目信息等。
使用人员：委托方公司，我们的客户。

5.承运版APP

公司对外的产品，给承运人用的，改动点一般，主要涉及的业务和承运相关。
业务：给承运人提供运输全流程管理，比如：接单、安排车辆、确认调度、提货、签收、结算等。
使用人员：大宗物流公司的承运人，如：物流公司、信息部、车队长、司机头、个体司机等。（承担运输责任的人）

6.货到了小程序

公司对外的产品，给承运人用的，改动点也少，主要迭代过中交兴路车辆和司机认证相关业务。
功能：查询车辆定位、查询车辆轨迹、查看停车记录的小工具。
使用人员：大宗物流公司的承运人，同上。

7.承运版小程序

功能：给承运人提供运输全流程管理，功能和app完全一样。
使用人员：大宗物流公司的承运人，同上。

8.货运通小程序

功能：快速录单/派单、货物追踪等。
使用人员：公司的业务员。

9.车队宝小程序

功能：一键接单、司机证照收集、提货打卡、签收打开等。
使用人员：公司的业务员。

10.物流女仆小程序

功能：整合RPA智能机器人实现创建订单、账号、异常提醒等，业务：冷链哨兵。
使用人员：公司的业务员。

11.物流女仆管理后台H5

功能：整合RPA智能机器人实现创建订单、账号、异常提醒等，管理后台暂无功能，项目有H5对接企业微信，获企业员工信息，实现自动回复功能等。
使用人员：公司的业务员。

总的来说，想在创业公司生存，技能一定要扎实，其次，要能胜任公司交给你的任务，快又稳。就目前公司的情况，对前端人员的要求还是蛮高的~
因为技术一定要过硬，技术栈一定要会js库react，会ui库antd，会编程语言ts，会状态管理redux、mobx；会原生开发react native，会ui库native base；会原生微信js、会ui库vant等。

二、物流业务复杂及难懂

1.业务转型

我在教育行业摸爬滚打3年多，从最早的掌门一对一到后面的纳米盒。但是今年我从教育行业公司到其他行业的公司转型，说实话还挺有挑战的、同时也是幸运的。为什么这样说呢？
因为去年2021年7月24日，《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》正式官宣。
而教培行业则受到了重创，“裁员”也成了教培行业的高频词。7月下旬，包括新东方、好未来、高途、作业帮、掌门一对一、字节教育等含有学科类培训的在线教育平台纷纷传出裁员消息。

2.初识物流业务

对我而言，接触到物流相关的，无非五通一达、顺丰、德邦物流之类的。
来公司后，发现物流行业不仅仅只有它们，它们仅仅是物流领域很小的一部分。
其实物流领域很大一部分是大宗商品，而非生活日用品。煤炭、矿石、钢铁、粮食、矿建材料等大宗商品物流已成为消耗我国物流运力的主力，化肥、农药、水泥、木材、盐也占有重要份额。

公司是给企业服务的，客户主要有：

3.需求和业务的区别

在了解业务之前，首先我们要知道，业务跟需求是不一样的。理解需求并不等于理解业务，需求是业务经过产品消化后的产物，可能已经经过演绎或者拆解，因此需求并不是业务本身，当然了解的需求越多，对业务的全貌也会更加了解。

那么什么是业务呢？业界对”业务”有多种定义，但是其主要思想基本不变，业务就是一系列人通过一系列活动完成某一任务的过程，因此，业务可大可小，可以无限拆分。

4.前端也要学习业务

前端即使不学习业务，其实也不影响做需求，毕竟你只要告诉我交互是什么样的，前端就可以帮你实现，而且已经有产品经理的角色了，大家各司其职不就好了，为什么一个做技术的，要狗拿耗子、或者是越俎代庖呢？这就要说到：
1.只有了解业务，才能从技术的角度想到业务方不曾想到的地方；不了解业务，你可能听不懂业务方要什么，甚至连需求的业务逻辑都搞不清，这种情况的合作模式只有一种，需求下来了，你接住，然后给排期。也许，这个需求的设计不合理，你不知道；这个需求有更好的实现方案，你不知道；这个需求可以通过现成的关联产品方案解决，省时省人力，你也不知道。
2.只有了解到业务背后的原因，才能从全局的视角去规划技术的未来。不了解业务，会让你离用户的真实需求很远，你越难发现其中的一些痛点和挑战，没法真正提出你的思考和解决方案，去解决用户的难题。
3.作为一名产品研发工程师，自然是希望亲手打磨一款解决用户问题、体验友好的产品，如果产品能得到用户认可，产生影响力、自然会特别有成就感。
4.阿里作为一家商业科技公司，对技术人的要求就是技术与业务相结合，在满足业务需求的基础上，成为技术与业务的桥梁，主动走进业务，思考如何通过技术手段帮助业务做赢、满足市场和用户需求，先一步技术规划、人才储备、技术架构和技术预研。

总结为一句话：一切服务于业务~

5.学习物流相关业务

对前端而言，了解业务或项目的最快方法是找到核心项目，找到路由配置文件，就能大概知晓有哪些东西。想细看某个模块的话，就找到对应的页面，预览试着用一下即可。

以运营平台举例，大致内容如下：

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钢蜂物流
├──货运通订单管理 hytorder //同步货运通创建的订单
├──订单管理 order //物流订单
├──派单管理 dispatch //下单后产生的日志
├──调度单管理 waybill //物流车辆产生的调度单
├──项目管理 project //配合订单，管理产生的项目信息
├──运力管理 transport //配合订单，管理产生的运力信息
├──客户管理 customer //配合项目，管理产生的客户信息
├──资金通道管理 capital //配合调度单，管理资金方的信息
├──票据通道管理 bill //配合调度单，管理票据方的信息
├──企业管理 enterprise //配合订单，管理归属的企业信息
├──企业配置 enterpriseConfig //配合订单，管理企业的配置信息
├──客户结算 customerSettle //配合客户，管理对账单、销项发票、收款单
├──下游结算 carrierSettle //配合业务员，管理对账单、进项发票、付款单
├──审批管理 approval //管理各类审批
├──报表管理 report //管理各类报表
├──监控管理 monitor //方便车辆在线跟踪、查看操作日志
├──异常管理 abnormal //查看订单、调度单的异常处理
├──第三方 third //管理第三方，浦新订单
├──对接管理 docking //对接第三方平台，货运中国
└──运力广场 plaza //配合业务员，查看公司内部运力资源

运营平台1.0，业务流程图1：

运营平台2.0，业务流程图2：

由业务流程图，就能看出物流业务的复杂性和合规性。
简单说，物流业务没个大半年，完全理解还是比较吃力的，后面又加入了蜂巢人员、风控人员等，使得流程变得更加漫长。

三、研发时间及成本

1.个人角度

公司目前以scrum敏捷方式管理项目和研发进度。以运营平台2.0的研发时间举例：

当时加了不少班，从上面可以看出时间是非常紧张的。基本上研发时间控制在一周内，然后下周继续新的研发需求。
这里会发现两个问题：
1.时间紧张的没改bug的时间；
2.测试的压力也比较大

导致的问题是，研发没有大公司的预留改bug时间（无buff），只能一边做需求一边改bug一边评审新需求。同时，测试也没时间写测试用例和接口测试，只能以业务需求赶进度，不停走功能。即使大流程走完，细节也很难把控完整，等发布prod上线后，上线难免会有或多或少的问题。

还有另一个问题，是当时每次需求评审时间普遍超过3个小时以上，当时基本是在下午4-5点后进行，开完会基本一天，开发时间也就只有上午那4小时。

当时能解决这些问题的方案无非就两个：加入新人、加班。加入新人然而并没有什么卵用，直接上手做项目也不太现实，所以只剩第二个方案：加班。

2.公司角度

站在公司的角度去看这个，其实也能接受。毕竟公司50%的收入都用于研发的开销，我们公司的研发是公司的核心竞争力。我初步算了下，我们产研团队十几个人，假如按一人一个月2.5万（加上部分大佬和CTO算的平均值），一个月对研发的开销就是30万，一年360万，还有公司房租、其他都没算的情况下，这个数据已经非常吓人了。投入那么多钱，对内如果没有效率和合规性的提升，那能说的过去吗？

对创业公司来说，工资高，说明老板是很重视人才的，相反工资低于市场行情，甚至这个岗位流动性大，那么就不要加入了。

四、团队成员都有自己的个性，需要适应和磨合

在适应一家公司的时候，重要的是对团队成员的磨合，毕竟一个人的能力是有限的，一个团队的力量是无限的。

一个团队需要有活跃氛围的，也需要有稳扎稳打的。一个团队有开得起玩笑、说话不往心里去的，也有开不起玩笑，往心里去的。

我感觉团队整体都是很不错的，互帮互助，配合默契，尽管偶尔会有人为了某些事情产生口角，但毕竟是性格不同嘛，都能理解。由于性格的不同，难免产生冲突，我相信随着时间的推移，磨合会越来越好。

适应每个人的个性和沟通方式，其实还是挺难的。毕竟公司是办公之地，不是聊感情，讲个人生活和抒发心情之地。

再说说自己，我个人的性格不是活跃氛围的，平时也不怎么爱说话。在对物流业务熟悉和了解的时候，和产品沟通交流不怎么频繁，没有做到即使更进。

在我入职到现在，团队成员里面有两位同事离职。一个运维、一个测试。我对这事的看法是，要对公司或自己的决定负责。不管是被公司开除，还是主动离职，无非就一个原因：不适合。公司不适合你，你也不适合公司。

正如朱自清的散文《匆匆》中提及：

去的尽管去了，来的尽管来着；去来的中间，又怎样地匆匆呢？早上我起来的时候，小屋里射进两三方斜斜的太阳。太阳他有脚啊，轻轻悄悄地挪移了；我也茫茫然跟着旋转。于是——洗手的时候，日子从水盆里过去；吃饭的时候，日子从饭碗里过去；默默时，便从凝然的双眼前过去。我觉察他去的匆匆了，伸出手遮挽时，他又从遮挽着的手边过去，天黑时，我躺在床上，他便伶伶俐俐地从我身上跨过，从我脚边飞去了。
在逃去如飞的日子里，在千门万户的世界里的我能做些什么呢？只有徘徊罢了，只有匆匆罢了；在八千多日的匆匆里，除徘徊外，又剩些什么呢？过去的日子如轻烟，被微风吹散了，如薄雾，被初阳蒸融了；我留着些什么痕迹呢？我
何曾留着像游丝样的痕迹呢？我赤裸裸来到这世界，转眼间也将赤裸裸的回去罢？但不能平的，为什么偏要白白走这一遭啊？你聪明的，告诉我，我们的日子为什么一去不复返呢？

活在当下，享受生活和工作，珍惜时间。

五、在公司学到了什么

1.如何组建一个好的团队，团队成员应该具有哪些优秀品质？

1.认真负责，不单干；
2.自驱力强，互帮互助；
3.主动沟通，多沟通；
4.具备团队精神；
5.结果导向，以“目标”、“结果”为导向。

2.人才是最大的资本

人才成功等于公司成功。以我们公司举例，公司需要物流领域的人才，更需要懂技术的人才。同时，公司拥有开放心态，能上能下。如果有人比你强，你应该高兴，而不是畏惧。

3.做困难而长期正确的事情

这句话，是我们CEO在月会上经常提及的话语。公司尽管人不多，但是一直在做困难而长期正确的事情。公司充分发挥智能化科技手段，通过智能图像识别、智能温度监控、电子围栏、机器人自动流程管理等技术的运用，实现运力需求快速响应的同时，围绕整车货运场景下运力交易全流程打造“便捷、高效、智能”的产品服务，打破业务流程手工化壁垒，实现运力交易便捷化、业务管理数字化与运输运营智能化。

对我而言，困难而长期正确的事情，是漂泊他乡，不忘初心。身在成都，却”沪漂“去了。

记得2015年11月，我和成都最要好的朋友唐洪强聊过想去上海的事情，想听听他的意思。

当时我和他的对话：
我：　 11:52:22
妹子 你认为我去上海怎样？好还是不好喃？有点纠结。。。

唐洪强： 11:55:53
我也不知道，但你要搞清楚你自己去上海是干什么去了？如果只是为了好奇的话，可以以后去旅游什么的，如果你是为了挣大钱的话，在我看来只要你能干，在哪里都可以挣大钱，而并不只是换一个地方那么简单，如果你是想学习新技术的话，难道上海那些地方就有很多新技术吗？如果你去了发现都是一样的，心会不会凉半截？如果你是想在上海一直待下去希望可以有一个更好的机会发展，那可以去，大城市机会多，这是肯定的，所以你应该搞清楚你为什么去那里，如果不想清楚，去了也会后悔的。
唐洪强： 11:58:24
像我，我压根就没想过去上海，至少目前没有想过，因为我找不到去那里的理由，我知道我现在想过什么样的生活，挣大钱？钱是挣不完的，能过就行，成都对于我来说还是挺好的，离家近，可以随时回家看看，有什么不好的。

我：　 12:00:45
我去那里可能是想找个更好的公司吧，我在这个公司没什么事做，而且才刚起步，很多东西不怎么专业，再来去上海肯定是想多挣钱，我面试过很多公司，自己认为好的公司它给不起价，自己认为一般的公司就是项目太虚，需求什么的都不正规。
我：　 12:01:22
相反的我可能会远离家，远离安逸的生活环境。

唐洪强： 12:02:40
有一句话说的好，你总是期望能看的更远，却总是忽略身边的风景，所以说看各人嘛，关键是怎么想，不要求能说服别人，起码自己不动摇噻。
我：　 12:04:23
有时候感觉自己挺自私的。
唐洪强： 12:04:49
年轻嘛，着重点不一样噻。

在上海生活的6年中，我一直不忘初心，我去上海可能是想找个更好的公司。

“是去大公司当一颗螺丝钉，还是在初创公司全面历练？这两者到底哪个才更有利于职业发展？”这两者当然各有优劣，如果你喜欢安稳的工作环境，喜欢循规蹈矩的工作内容，那已经形成自己运营体系的大公司当然更适合你；但如果你不安于现状，喜欢挑战自己，想要更快、更全面地锻炼自己做事的能力，那一家初创公司也许更能点燃你工作热情。所以我选择继续在创业公司奋斗，挑战自己的不可能。

最近公司有往AI、人工智能方向的探索，很是期待。以前学过Google的Tensorflow机器学习、在后来接触到Python Scrapy爬虫、最近又知道有个RPA机器人流程自动化，影刀、元年这些产品。新技术对充满好奇心的我而言，就想去了解它，尽管理解都不深入，但是知晓这回事，后面装逼用还是可以的，哈哈。

现在的我，马上已是奔三的人了，明年30岁。自从有了小孩，为人父母后，站在人生十字路口的我仿佛看到了当年的爸妈：第一条路是相对安逸的生活；第二条路是需要努力打拼不能掉以轻心才有机会获得更好的生活。

我也终于明白：除非有人选择了第二条路，不然后代都会要面对这两个选择，不是你就是你的孩子，这是中国转型路上根本没有办法逃避的问题。因为各种资源不平衡，导致你必须为自己也为家人拼出一条路。

当年爸妈选了相对安逸的生活，我花了很长时间才慢慢追上我的同学们，这次我选择第二条路，不知道我会不会放弃、也不知道我会不会成功，我只知道在我最好的年纪、最有冲劲的年纪，我没有退缩，选择义无反顾的为了未来努力，不管怎么样我都不会后悔，至于以后会怎样，还是交给时间吧。

4.为客户解决难题

公司的使命是：为客户解决物流难题。扩大来看，公司如果能成功，一定是在某一个领域找到并解决了客户痛点。
比如最近研发的“冷链哨兵”是个AI机器人，它能够自动监控冷链车辆的温度。通过AI、人工智能手段，为客户在冷链运输方面解决温控监管问题，就是个成功的案例。

5.如何做一家成功的企业？

1.做一家依托科技和服务创新而发展的企业。
2.做一家贴近客户的服务企业。

评价一家企业好坏与否，从以下四点进行评估：
1.客户数，持续获客的能力
2.客户质量，大客户最值钱
3.客户复购率、金额留存率
4.收入金额、毛利率、逾期率

忘记对手，摒弃竞争性策略。以客户为中心，关注客户的痛点而不是利润点。那什么是好客户呢？好客户具备：使用服务并愿意花钱，这样的用户就是好客户。

6.你有经验，但经验会过时

你有经验，但经验会过时。有些人工作十几年，认为自己靠这些经验就能一直在职场或社会上生存，这是不对的。就拿前端技术栈而言，Hooks、TS，Serverless、Component、Vite、Pinia、ES10新特性等，会越来越成熟及普及。不学习的话，未来总会有被淘汰的一天，当然你也可以选择不走技术，转型做管理或是转行做其他也是不错的选择。

因此，我们要关注自身，练好内功，不断增强技术能力和服务能力。
练好内功要一万年，更要只争朝夕。

7.直接沟通不绕弯子，要保持靠谱

这句话，也是我们CEO在月会上提及的话语，令我印象深刻。最近在看《发展心理学 人的毕生发展》，里面有说到沟通这个话题。人的本性并不善于沟通，而是后来自身环境所影响。人在社会混久了，难免会变得“处世圆滑”（见人说人话，见鬼说鬼话，不得罪人，也不招人嫉恨，左右逢源）。直接沟通不绕弯子，这很难，但也最靠谱。如果遇到甜言蜜语、嘘寒问暖的男人，相信很多女生还是会喜欢他，这是为什么？
遇到头脑简单的，直白沟通的男人，其实是最靠谱的。你品，你细品~

8.脚踩泥土，仰望星空

脚踩泥土，仰望星空，我也很喜欢这句话。让我们明白人还是应该有梦想的，梦想还是要有的，万一实现了呢？我们不能被生活的材米油盐打败，而是追求自己能追求到的东西，教育、健康、金钱、事业。

9.喝酒

公司“酒文化”浓郁，平时月会、聚会都免不了喝酒。自己以前基本不喝酒的，但自从来到公司，喝酒感觉已成为家常便饭。尽管我还是会脸红，酒量也是团队里最逊的一个，但适度喝酒能缓解压力倒是事实。

10.CEO新年贺词

我在公司最崇拜的两个人，一个是我们老板CEO，另一个是我们技术总监CTO。
他俩都是上海人，却拥有一腔热血的创业精神，这是在我遇到的上海人里，奇葩不能再奇葩的了。上海人明明已经很有钱了，一天到晚还那么拼命？为了啥？我想可能是他们拥有“改变物流现状”不忘初心的顽强信念支撑着他们。

下面来欣赏一下我们CEO新年贺词的祝福语：

你好！
马上过年了，公司给你和家人准备了点年货，希望你能喜欢并且带回家。这一年家里人为了你承担了太多，很不容易，希望你能在假期里多陪伴他们。

这一年，咱们一起创业虽然很忙碌，但也很快乐。我们一起克服了很多困难，因为我们不怕困难，我们喜欢用自己的智慧和汗水解决问题。面对挑战不胆怯，面对困难想办法，这就是创业者的本色，也是年轻人的天性。

很高兴你能加入并且留在这个年轻的团队，和我们一起做点和别人不一样的事情。希望我们能一直共同去履行我们的企业使命，用技术和服务创新为客户解决物流难题。

新年就要到了，祝你身体健康，阖家幸福。我们一起来年再战！